Elektrische Kraftstoffpumpe

Haining Torbo Keramikprodukte Co., LTD. ist ein führender Hersteller, Lieferant und Exporteur elektrischer Kraftstoffpumpen in China. Das Streben nach perfekter Produktqualität sorgt dafür, dass viele Kunden mit unserer elektrischen Kraftstoffpumpe zufrieden sind. Extremes Design, hochwertige Rohstoffe, hohe Leistung und wettbewerbsfähige Preise sind das, was sich jeder Kunde wünscht, und das können wir Ihnen auch bieten. Selbstverständlich gehört auch unser perfekter After-Sales-Service dazu. Wenn Sie an unseren Dienstleistungen für elektrische Kraftstoffpumpen interessiert sind, können Sie sich jetzt an uns wenden. Wir werden Ihnen rechtzeitig antworten!
Produkt: Die elektrische Kraftstoffpumpe Torbo®
Für Eberspächer Airtronic D1/D3(1-3KW)
Modell:FP02-1

Spannung: 12/24 V

Wir haben den entscheidenden Vorteil, dass der Erfolg unseres Unternehmens direkt mit jedem Einzelnen zusammenhängt. Wir sind stolz auf alles, was wir tun, und wir sind stolz auf die gut gemachte Arbeit. 

Wir stellen Ihnen die Kraftstoffpumpe vor – die ultimative Lösung für alle Ihre Kraftstofftransferanforderungen. Diese leistungsstarke und zuverlässige Pumpe ist für eine schnelle und mühelose Kraftstoffübertragung ausgelegt.

Mit ihren Hochdruckfähigkeiten kann die Kraftstoffpumpe Kraftstoff in kürzester Zeit problemlos von einem Ort zum anderen transportieren. Ganz gleich, ob Sie den Tank Ihres Autos auffüllen oder Ihren Generator auffüllen, die Kraftstoffpumpe erledigt die Arbeit mühelos.

Ausgestattet mit erweiterten Funktionen eignet sich die Kraftstoffpumpe sowohl für den persönlichen als auch für den professionellen Gebrauch. Hier sind einige der wichtigsten Vorteile der Verwendung dieses Produkts:

Hochdruckübertragung: Die Kraftstoffpumpe kann Kraftstoff unter hohem Druck fördern, um eine schnellere und effizientere Betankung zu ermöglichen.

Vielseitig: Die Kraftstoffpumpe ist mit einer Vielzahl von Kraftstoffen kompatibel, darunter Benzin, Diesel, Kerosin und mehr.

Langlebig: Die aus hochwertigen Materialien gefertigte Kraftstoffpumpe ist auf eine lange Lebensdauer und den härtesten Bedingungen ausgelegt.

Einfach zu bedienen: Die Kraftstoffpumpe verfügt über eine benutzerfreundliche Schnittstelle, die den Kraftstofftransfer selbst für Erstbenutzer zum Kinderspiel macht.

Um die Kraftstoffpumpe zu verwenden, schließen Sie die Pumpe einfach an die Kraftstoffquelle und den Auffangbehälter an und drücken Sie die Starttaste. Die Pumpe beginnt in kürzester Zeit mit der Kraftstoffförderung und sorgt so jedes Mal für eine schnelle und effiziente Förderung.

Zusätzlich zu den erweiterten Funktionen verfügt die Kraftstoffpumpe auch über eine Reihe von Zubehörteilen, die den Kraftstofftransfer noch einfacher machen. Dazu gehören ein Kraftstoffschlauch, eine Auslassdüse, ein Sieb und mehr.

Insgesamt ist die Kraftstoffpumpe die ultimative Lösung für alle Ihre Kraftstofftransferanforderungen. Mit seinen fortschrittlichen Funktionen, seiner Langlebigkeit und Benutzerfreundlichkeit ist dieses Produkt ein Muss für jeden, der regelmäßig Kraftstoff umfüllen muss. Warum also warten? Holen Sie sich noch heute Ihre Kraftstoffpumpe und tanken Sie wie ein Profi!

Ein Automotor verbrennt ein Gemisch aus Benzin und Luft. Über ein Rohr wird Benzin aus dem Tank gepumpt und im Vergaser mit Luft vermischt, aus der der Motor das Gemisch ansaugt.

Beim Kraftstoffeinspritzsystem einiger Motoren werden Benzin und Luft im Ansaugkrümmer gemischt.

Eine Kraftstoffpumpe fördert Benzin aus dem Tank durch ein Rohr zum Vergaser.

Die Pumpe kann mechanisch vom Motor angetrieben werden oder elektrisch sein. In diesem Fall befindet sie sich normalerweise neben oder sogar im Kraftstofftank.

Den Benzintank sicher aufbewahren

Aus Sicherheitsgründen ist der Benzintank an der dem Motor gegenüberliegenden Seite des Fahrzeugs platziert.

Im Inneren des Tanks betätigt ein Schwimmer eine elektrische Sendeeinheit, die Strom an die Tankanzeige sendet und so signalisiert, wie viel Benzin sich im Tank befindet.

Eine elektrische Pumpe hat eine ähnliche Membran-Ventil-Anordnung, aber anstelle der Nockenwelle sorgt ein Magnet (ein elektromagnetischer Schalter) für den Zug auf die Membran.

Der Magnet zieht eine Eisenstange an, die die Membran nach unten zieht und so Benzin in die Kammer saugt.

Am Ende seiner Bewegung drückt der Eisenstab eine Reihe von Kontakten auseinander, unterbricht den Strom zum Elektromagneten und entspannt die Anziehungskraft auf die Membran.

Wenn die Membranrückholfeder die Membran anhebt, zieht sie auch die Stange von den Kontakten weg; Sie schließen sich dann, sodass der Magnet die Stange und die Membran wieder nach unten zieht. Benzin kontinuierlich zirkulieren lassen Die meisten mechanischen und elektrischen Systeme pumpen Kraftstoff nur dann, wenn der Vergaser ihn benötigt. Ein alternatives System verfügt über einen kompletten Rohrkreislauf vom Tank zum Vergaser und wieder zurück. Die Pumpe pumpt kontinuierlich Benzin durch diesen Kreislauf, aus dem der Vergaser bei Bedarf Benzin ansaugt.